Els agricultors espanyols alerten de 2 factors de la nova normativa UE de benestar animal: "Els costos pujaran fins a un 30%"
“No es pot construir una política europea de benestar animal d'esquena a qui produeix els aliments”, sosté Asaja
I a més: El Senat assumeix l'excés de burocràcia ramadera i fa una crida a treballar “de la mà dels veterinaris” pels reptes del sector
Els agricultors espanyols adverteixen de les conseqüències que la futura normativa europea de benestar podria tenir sobre els costos dels ramaders, que podrien incrementar-se fins a un 30 per cent. Asaja, l'Associació Agrària de Joves Agricultors, apunta en concret a les restriccions durant el transport, i reclama a la Presidència irlandesa del Consell de la UE i als Estats membre que les revisin a la reunió que se celebrarà el 23 d'octubre. “No es pot construir una política europea de benestar animal d'esquena a qui produeix els aliments”, sentencia.
En un comunicat, Asaja Aragó incideix que un dels aspectes que més inquieta al sector és la reducció de la capacitat de càrrega dels camions. Segons les dades traslladades per les associacions de transportistes, la proposta podria reduir al voltant d'un 30 per cent el nombre d'exemplars per vehicle. “Això obligaria a utilitzar tres camions on actualment en basten dos, augmentant els costos logístics i les necessitats de transport”, apel·la.
Límits de temperatura en el transport
A això s'hi suma la preocupació pels límits de temperatura previstos a la normativa. L'associació agrària considera “imprescindible que les condicions de transport tinguin en compte les diferències climàtiques entre els països europeus”. “A Espanya, les altes temperatures estivals són habituals, mentre que als països del nord d'Europa es registren condicions molt diferents -explica-. Aplicar criteris uniformes sense atendre aquestes circumstàncies pot generar dificultats operatives i perjudicar especialment les explotacions del sud”.
Recorda, a més, que Aragó es troba allunyat d'importants centres de sacrifici i dels ports d'exportació. “Un enduriment de les condicions de transport podria dificultar la comercialització d'animals i comprometre la capacitat exportadora d'un sector estratègic per a l'economia i l'ocupació rural”.
![3c3e1826-a017-409e-85d7-d68b25ff69a9_ok.jpg](["https:\/\/s1.redaccionmedica.com\/k\/imgp\/cms\/sanitaria2000\/150949.jpg?p=w:1706\/h:960&h=XqqI9f15"])
L'organització, que ja va traslladar aquesta preocupació al febrer de 2025, adverteix de nou que les mesures plantejades “podrien incrementar entre un 25 i un 30 per cent els costos dels ramaders, comprometent la rendibilitat i la competitivitat de les explotacions”.
Grup de Treball sobre Animals i Assumptes Veterinaris
“Asaja Aragó defensa el benestar animal com una prioritat, però reclama que les noves exigències es basin en criteris científics, siguin proporcionades i resultin viables des del punt de vista econòmic i operatiu -conclou-. Per això, reclama a la Presidència irlandesa del Consell de la UE i als Estats membres que, a la reunió del proper 23 d'octubre, revisin els aspectes més restrictius de la proposta. No es pot construir una política europea de benestar animal d'esquena a qui produeix els aliments”.
